Avrasya Tünelini İşleten Firma Devletten 123 Milyon Alacaklı Olduğunu Açıkladı !!

65 Görüntüleme

Avrasya Tüneli, faaliyete geçişinin 1’inci yılını geride bırakırken Tünele yıllık 25.6 milyon araç geçişi garantisi verilmişti ancak bu hedefin 10 milyon gerisinde kalındı.

Avrasya Tünelini İşleten Firma Devletten 123 Milyon Alacaklı Olduğunu Açıkladı !!

Yap-işlet-devret modeli çerçevesinde yapılan projelerin bedelini, devletin verdiği garanti nedeniyle, geçen de geçmeyen de ödüyor. Buna göre 2017 yılında geçen araç sayısı 16.3 milyon olarak kayda geçti. Avrasya Tünelinden geçmeyen 10 milyon araç için işletmeci firma 123 milyon alacaklı.

Avrasya Tünelini İşleten Firma Devletten 123 Milyon Alacaklı Olduğunu Açıkladı !!


Hürriyet gazetesi yazarı Vahap Munyar, Avrasya Tüneli İşletme İnşaat ve Yatırım AŞ Yönetim Kurulu Başkanı Başar Arıoğlu’nun açıklamalarına bugünkü köşesinde yer verdi.

Arıoğlu yaptığı sunumda şu ifadelerde bulundu;

– Avrasya Tüneli, birinci yılında zaman, yakıt, emisyon ve kaza malıyetleri açısından sürücülere ve ekonomiye toplam 1.2 milyar lira katkı sağladı.

Hesabın 4 kalemini sıraladı:

– 23 milyon saatlik zaman tasarrufu: 895 milyon lira kazanç

– 30 bin ton yakıt tasarrufu: 286 milyon lira kazanç

– 18 bin ton karbondioksit emisyonu azalımı: 23 milyon lira kazanç

– 109 milyon araç-km azalması: 6.9 milyon lira kaza maliyeti tasarrufu

Hesabın iki kalemini kişi başına da ortaya koydu:

– Sürücüler çift yönlü günlük geçişlerinde 17.72 lira yakıt, 25 lira zaman tasarrufu sağladı.

Zaman tasarrufunun saat ve kişi başına 25 lira üzerinden hesaplanmasını yüksek bulduk, kaynağına sarıldı:

– Hesaplar İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin verileri baz alınarak yapıldı. İBB de zaman tasarrufu hesaplarken aynı veriyi kullanıyor.

Ardından verilere şu yorumu getirdi:

– Avrasya Tüneli’nden geçen kadar geçmeyenler de yararlanmış oldu. Çünkü, tünel devreye girince 15 Temmuz Şehitler Köprüsü ve Fatih Sultan Mehmet Köprüsü’nde rahatlama yaşandı.


Mevzuata göre sadece ambulans, itfaiye araçları ve Cumhurbaşkanlığı makam aracının ücret ödemediği tünelin geçiş fiyatının en az 20 liraya yükselmesi bekleniyor.

Asya ve Avrupa’yı ilk kez deniz tabanı altından geçen iki katlı karayolu tüneliyle birbirine bağlayan Avrasya Tüneli’nin işletme süresi 24 yıl 5 ay.

 

 

Genç Magazine

Facebook Yorumları

Bir Cevap Yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir